VW Golf Diesel vs. Tesla Model 3 LR 2020 (Pre-facelift) при 140 км/ч

Маршрут: София – Мюнхен (~1300 км)

🔍 Условия

• Скорост: 140 км/ч GPS (реални 145 по километраж)
• Дизел: 2.60 лв./л
• Supercharger средно: 0.80 лв./kWh (вкл. peak тарифите)
• Цел: без спестяване, както се кара на дълъг път

🚗 VW Golf Diesel (2.0 TDI, DSG)

• Разход при 140 км/ч: ~6.0 л/100 км
• Обща консумация: 1300 км x 6 / 100 = 78 л
• Цена: 78 x 2.60 = ~203 лв.

⏱️ Време:

• Каране: ~12.5 ч
• Почивки (2х15 мин): ~0.5 ч
• Общо: ~13 ч.

⚡ Tesla Model 3 LR 2020 Pre-facelift

🔋 Реален магистрален пробег (140 км/ч, 100–10% SOC)

• Разход: 215 Wh/km
• Батерия usable: ~75 kWh
• Пробег:
  (75 x 0.9) / 0.215 = ~314 км

⚠️ НО:

• За да запазиш 10% при пристигане, реалният usable рейндж е около 280–300 км.

📍 Маршрут и зареждания

1. София – Ниш (~230 км)
   • Старт 100%, пристига с ~25–30%, продължава. Може и кратък топ-ъп за 5-6 мин.
2. Ниш – Белград (~240 км)
   • Старт ~25%, пристига ~0–5%
   • Зареждане: 5 → 80% (~35 мин)
3. Белград – Гьор (~550 км)
   • Няма как да мине с един заряд
   • След ~280 км (на ~300 км от Белград) –
     зареждане: 10 → 80% (~35 мин)
4. След още ~280 км (около Виена)
   • Още едно зареждане: 10 → 80% (~35 мин)
5. Финален топ-ъп (~10–15 мин) в Германия
   • За да пристигне с над 10% остатък при 140 км/ч.

💰 Обща консумация и цена

• Общо разстояние: 1300 км
• Разход: 215 Wh/km → 279.5 kWh
• Цена: 279.5 x 0.80 = ~224 лв.

⏱️ Време за Tesla

Каране	Зареждане	Общо
~13 ч	~2 ч (3х35 мин + топ-ъп)	~15 ч

---

⚖️ Реално сравнение

Параметър	VW Golf Diesel	Tesla Model 3 LR 2020
Цена	~203 лв.	~224 лв.
Общо време	~13 ч.	~15 ч.
Средна скорост (с почивки)	~100 км/ч	~87 км/ч
Зареждания / Спирания	2 почивки	3 зареждания + топ-ъп
Комфорт	нормален дизел, шумен при 140	тих, плавен, без вибрации
Умора	по-натоварваща	по-лека, но с повече време
Емисии CO2	~125 кг	~0 кг локално

---

✅ Извод

1. Golf печели във време и пари, макар разликата в разхода да е около 20 лв. на 1300 км, т.е. несъществена.
2. Tesla изисква поне +2 ч. повече за зареждания при каране 140 км/ч без компромис.
3. Комфортът в Tesla е значително по-висок, но ако времето е критично, дизелът няма конкуренция.
4. При 120–125 км/ч Tesla би изравнила времето (по-малко зареждания) и разходът й става значително по-нисък от дизела.